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Le perle nel paniere di Bonhams in California ad Agosto

Assieme alla GTO postata in precedenza l’asta Bohnams (15 agosto 2014, Quail Lodge’s California) propone alcune tra le auto d’epoca più quotate attualmente. Tra tutte si nota la splendida Ferrari 312T4 del 1979 di Gilles Villeneuve vincitrice in Sud Africa quell’anno (1.1/1.5 mlm euro). Una vettura che testimonia (se ce ne fosse bisogno…) quanto è cambiata la Formula 1 di oggi e quanto si sia spersonalizzata con tutta quella elettronica e quel carbonio che assimilano le vetture più a degli aerei. Basta dare una rapida occhiata alle foto qui sotto per rendersi conto di ciò. Sticker adesivi fatti a mano che indicano pulsanti d’emergenza, i pedali incassati in fondo a un tunnel d’alluminio, il pedale del gas gigantesco come Gilles lo voleva per spingere sempre al massimo senza la paura che scappi via il piede. Quel cruscotto a lancette… L’anno seguente, il 1980, la Ferrari introdusse i motori Turbo e nel 1982 il grande Gilles volò in uno schianto a bordo della sua Ferrari 126 C2 durante le prove del GP del Belgio. Raggiunse così, a 32 anni, gli altri miti della Formula 1.

Una magnifica Cobra Shelby del 1963 che parte da una base di 960/1.1 mln di euro.

Una Mercedes Roadster SL300 del 1957 (base 850/1 mlm euro), un’altra Roadster SL300 del 1963 (1.4/1.6 mlm euro), più un splendida 300 SL ali di gabbiano del 1954.

Una Ferrari 275 GTB del 1966 (1.9/2.4 mlm euro), una Ferrari 246 GT del 1972 di un rosso granata bellissimo (210/240 mila euro), una GTS del 1973 (370/440 mila euro) e l’immancabile Ferrari 365GTS/4 DAYTONA (1.9/2.4 mlm euro).

http://www.bonhams.com

Together with the GTO posted earlier in the auction Bohnams (August 15, 2014, Quail Lodge’s California) offers some of the most classic cars currently listed. Among all you notice the stunning Ferrari 312T4 1979 Gilles Villeneuve winner in South Africa that year (1.1 / 1.5 mlm euro). A car that witnesses (if any were needed …) what has changed the Formula 1 today and how it is depersonalized with all the electronic and the carbon that assimilate more cars to airplanes. Just take a quick look at the pictures below to realize this. Sticker stickers handmade indicating emergency buttons, pedals collected in the bottom of a tunnel made ​​of aluminum, the gas pedal as giant Gilles wanted him to always push to the limit without the fear of running away your foot. That dashboard hands … The following year, 1980, Ferrari introduced the Turbo engines, and in 1982 the great Gilles flew in a crash aboard his Ferrari 126 C2 during practice for the Belgian Grand Prix. Reached so, at age 32, the other myths of Formula 1.

A magnificent 1963 Shelby Cobra that starts from a base of 960 / 1.1 million euro.

 

A Mercedes SL300 Roadster 1957 (based mlm EUR 850/1), another SL300 Roadster 1963 (1.4 / 1.6 mlm euro), plus a beautiful 300 SL gullwing 1954.

A 1966 Ferrari 275 GTB (1.9 / 2.4 mlm euro), a 1972 Ferrari 246 GT of a beautiful garnet red (210/240 thousand euro), a 1973 GTS (370/440 thousand euro) and the inevitable Ferrari 365GTS / 4 DAYTONA (1.9 / 2.4 mlm euro).

 

http://www.bonhams.com

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